新一代保时捷卡宴coupe车型在上海车展亮相之后就吸引了众多目光，它的外观上非常像一款跑车，偏向于轿跑类型的SUV，同时设计非常富有动感，也在它的细分市场中成为公认最具运动感的车型，尤其车顶采用的设计和保时捷911 GT3 RS跑车式的风格极其相似，看上去也是十分酷炫，并且指导价不到百万起步，今天我们就来看看这款全新一代的保时捷卡宴。
保时捷卡宴Coupe版本是最新款的卡宴才拥有的车型，也是首次把这种轿跑风格和SUV做一个结合，最大的特点当然是掀背式的造型，Coupe版本与普通的卡宴外观上的主要区别就是这个了，而Coupe版本对卡宴的车型进行了加长，所以掀背的坡度以及长度看上去都是最舒适的比例，A柱也比普通版本的卡宴要低，底盘也会更低一点，但是车轮尺寸则标配的是20寸，普通卡宴是19寸。
它的前大灯内部少了一圈银色的装饰，同时做了熏黑处理，看上去则更加的深邃，进气格栅的区别也非常类似，换掉了上面的镀铬装饰，也因为大溜背的设计，车牌位置换到了保险杠那，尾部则更加帅气，车顶就是前面说的911 GT3 RS的设计风格了，尾灯的贯穿式链接则更加凸出，车屁股则就比较动感。
再来就是内饰设计以及标准配置了，Coupe版的设计与普通的卡宴就没有什么太大区别的，细节之处还是不一样的，中控台中间都有一个钟表式样的圆盘，但是现示的内容不同，普通版卡宴的还可以显示温度以及方位，方向盘造型设计都完全一致，不过Coupe版本多了一个专门用来切换驾驶模式的按键部分，车内大部分按键也同样都是触控，剩下的细节差异就等车友们自己探索了。
Coupe 3.0T的配置与卡宴3.0基本型配置完全一致，而2019款卡宴仅有的4.0排量车型则只有Coupe版本，不出意外的很多驾驶辅助包和高级的音响系统都是选配内容，不过4.0T车型倒是标配了BOSE，除了前排具备加热以外，其他都需要选配，选配也是这种高档车型的基本操作了。至于Coupe版本的内部空间就是车友最担心的地方，主要是掀背造型容易造成头部空间尴尬，那卡宴是怎么处理的呢？
Coupe版处理方式是降低座椅的高度，为了防止长期乘坐腿部弯曲而不舒适，它就可以通过靠背调节来解决这个问题，所以乘坐起来也是同样的舒适，唯一的遗憾可能就是后备空间没有普通版本车型那么大了，不过日常使用还是完全够的，塞几个行李箱不成问题。发动机则是分成两种，3.0排量的是3.0T 340马力V6发动机，4.0排量的是4.0T 550马力V8发动机，前者速度最高达到245km/h，后者最高时速是286km/h，最为出色的当然是Cayenne Turbo Coupé 4.0T版本，百公里加速仅3.9s，所以卡宴还是很有保时捷跑车的风范。
都知道目前最快的SUV是兰博基尼的Urus，毕竟最高时速有305km/h，百公里加速也仅3.6s，但卡宴4.0排量的车型速度上和它也是很接近了，价格还能低上一百多万，这点确实是优先选择的一大原因，并且Coupe版本外观也是非常帅气、时尚，没有Urus那么张扬，不像Urus那么小众，但设计同样都更偏向自己家族的跑车，就看车友喜欢哪种风格类型了。
各位老板看完了911设计风格的新一代保时捷卡宴coupe是不是也觉得非常帅气呢？老板们有什么疑问也可咨询下面的热线，更多汽车特价资讯也可以关注下面的微信公众号。
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